Kio Estas La Angula Tipo Ŝtorma Valvo

Ĉi tiu artikolo esploros la strukturon, funkcion, aplikon kaj industrian gravecon de Angulaj Ŝtormvalvoj, provizante al ŝipkonstruistoj, inĝenieroj kaj funkciigistoj detalan komprenon pri ĉi tiu specialigita mara valvo.

Kio Estas Angula Tipo Ŝtormvalvo

An Angula Tipo Ŝtorma Valvoestas martaŭga kombinita valvo, kiu integras kontraŭvalvon kaj manan fermvalvon en unu kompaktan 90-gradan angulan korpon. Ĝi estas desegnita por esti instalita en eksterŝipaj elfluaj tuboj — tipe tiuj asociitaj kun kloakaĵo, bilĝo aŭ drenadsistemoj — por certigi unudirektan fluon de likvaĵoj de la ŝipo al la maro, samtempe malhelpante marakvon reflui en la ŝipon sub kontraŭpremo aŭ alta maro.

La unika dezajno de la valvo certigas sekuran funkciadon en severaj maraj kondiĉoj kaj ebligas rapidan manan izoladon kiam necese, igante ĝin kritika elemento de la inundopreventa sistemo de ŝipo.

Konstruo kaj Funkcia Principo

1. Angula Korpo (90° Tipo)

La valvkorpo estas desegnita laŭ 90-grada angulo, permesante efikajn ŝanĝojn de fluida direkto kaj igante ĝin ideala por instalaĵoj en vertikalaj aŭ mallarĝaj tubarspacoj, kiel sub ferdekoj aŭ proksime de kareno-penetroj.

2. Integra Kontrolvalvo

Ĉe la kerno de la valvo estas risort-ŝarĝita aŭ gravit-helpata disko, kiu funkcias kiel ne-revena valvo. Ĉi tiu disko aŭtomate malfermiĝas kiam fluido fluas de la ŝipo al la maro kaj fermiĝas firme se ekstera premo provas devigi marakvon enen.

3. Mana Malŝalta Mekanismo

Manrado aŭ levilo permesas manan aktivigon de la valvo por tute bloki fluon, ebligante prizorgadon, krizfermon aŭ manan superregon de la kontrolfunkcio.

4. Sigelado kaj Sidlokaj Elektoj

Ŝtormvalvoj haveblas kun aŭ metal-al-metalaj aŭ molaj sidlokoj (kaŭĉukaj aŭ elastomeraj), depende de la apliko kaj la dezirata streĉeco de la sigelo.

Ŝlosilaj Funkcioj kaj Avantaĝoj

Oftaj Aplikoj sur Ŝipoj

• ①Sistemoj de nigra akvo (necesejoj, kloakaĵo)

• ② Grizakvaj sistemoj (duŝejoj, lavujoj, drenado)

• ③Filĝa akvoelfluo

• ④Galero kaj kupro drenado

• ⑤Eksterŝipa elfluiga tubaro

• ⑥Sanitaraj elfluaj linioj

• ⑦ Tank dreniloj proksime de la kareno

Prizorgado kaj Inspektado

• ① Periode inspektu la diskon kaj sigelantajn surfacojn por eluziĝo aŭ korodo.

• ②Lubriku moviĝantajn partojn kaj fadenojn de la mana funkciiga mekanismo.

• ③Kontrolu glatan malfermon/fermon de la kontraŭvalvo dum rutina malŝarĝo.

• ④Mane ciklu la valvon de tempo al tempo por eviti blokiĝon.

• ⑤Anstataŭigu sigelojn se molaj valvoj montras signojn de elfluo.

Konformeco al Maraj Normoj

• ①DNV (Norvegio)

• ②ABS (Usono)

• ③LR (Unuiĝinta Reĝlando)

• ④CCS (Ĉinio)

• ⑤BV (Francio)

• ⑥RINA (Italio)

• ⑦KR (Koreio)

Materialoj kaj Grandecoj

• ①Bronzo - korodorezista kaj vaste uzata en maraj akvosistemoj.

• ②Gisfero aŭ duktila fero - ekonomia kaj fortika.

• ③Neoksidebla ŝtalo - taŭga por areoj kun alta korodo aŭ kemia malŝarĝo.

Normaj grandecoj tipe varias de DN40 ĝis DN250, sed pli grandaj grandecoj povas esti adaptitaj depende de la tubardezajno de la ŝipo.

Konsiletoj pri elekto

• ①Elfluiga medio (kloakaĵo, bilĝo, griza akvo)

• ②Tubara konfiguracio kaj spacaj limigoj

• ③Bezonataj atestiloj por aprobo de klasifiksocieto

• ④Materialo de la valva sidloko (metalo aŭ mola)

• ⑤Alirebleco por mana funkciigo

• ⑥Korodorezisto-postuloj