Aerklapojestas esenca parto de la balastaj tankoj, mazutaj tankoj kaj dolĉakvaj tankoj de ŝipo. Ilia ĉefa rolo estas lasi aeron moviĝi en kaj el la tankoj dum plenigo, malplenigo aŭ ŝanĝoj de temperaturo. Samtempe, ili malhelpas marakvon eniri la tankojn dum malglata vetero aŭ alta maro.
1. Pilka Aerklapo
Ĉi tiu estas la plej ofta dezajno sur modernaj ŝipoj. Interne de la ventotruo estas malpeza flosanta pilko. Kiam akvo ŝprucas en la ventotruon, la pilko leviĝas kaj sigelas la malfermaĵon, malhelpante marakvon eniri la tankon. Post kiam la akvo forfluas, la pilko falas kaj permesas al aero denove flui.
-
Avantaĝoj:Simpla, fidinda, malmulte prizorgenda.
-
Aplikoj:Uzata por balasttankoj, dolĉakvujoj kaj oleaj cisternoj.
2. Diska Tipo Aerklapa Kapo
Anstataŭ ŝvebanta pilko, ĉi tiu dezajno uzas diskon aŭ klapmekanismon. Kiam akvo eniras, la disko leviĝas kaj sigelas kontraŭ la sidloko.
-
Avantaĝoj:Forta sigela efikeco, daŭra en severaj kondiĉoj.
-
Aplikoj:Ofte troveblas sur ŝipoj eksponitaj al pezondadoj, kie protekto estas kritika.
3. Flamkaptila Aerklapo
Ĉi tiu tipo estas destinita por mazutaj tankoj. Ĝi havas reton aŭ flamŝirmilon interne, kiu malhelpas eksterajn flamojn aŭ sparkojn eniri la tankon tra la ventolilo.
-
Avantaĝoj:Provizas fajrosekurecon kaj eksplodpreventon.
-
Aplikoj:Mazutaj tankoj kaj aliaj stokujoj por brulemaj likvaĵoj.
4. Veterrezista Aerklapo
Ĉi tiuj estas speciale dizajnitaj kun kovriloj, kapuĉoj aŭ deflektoroj, kiuj malhelpas la eniron de pluvakvo, ŝprucaĵoj aŭ rubaĵoj. Ili povas esti kombinitaj kun pilka aŭ diska mekanismo.
-
Avantaĝoj:Plia protekto kontraŭ mediaj kondiĉoj.
-
Aplikoj:Malkovritaj ferdekaj areoj sur ŝipoj.
5. Aŭtomata Fermiĝo de Aerklapo
Ĉi tiu tipo kombinas flosilmekanismon kun aŭtomata risorto aŭ sigela sistemo. Kiam akvo eniras, la flosilo leviĝas kaj firme ŝlosiĝas sen mana funkciigo.
-
Avantaĝoj:Pli alta fidindeco sub ekstremaj markondiĉoj.
-
Aplikoj:Kritikaj sekurecaj tankoj kaj ŝipaj ŝipoj.
Afiŝtempo: 10 septembro 2025